B) Réalisation des supports et des ailes

Construction :

Tout d’abord, nous allons vous expliquer comment nous avons fabriqué les supports d'ailes.

Nous utilisons une plaque de PVC mesurant 1 mm d'épaisseur. Après traçage sur celle-ci, nous l’avons découpé avec l'aide d'un cutter et d'EPI (Élément de protection Individuelle -> gants anti-coupures). Le pliage en forme de U s'effectue par thermopliage à l’aide d'un sèche-cheveux.

Plaque de PVC avant découpe Thermopliage

Les perçages sont réalisés dans la plaque de PVC afin de faire passer les câbles électriques. La fixation du support principal sur la voiture s'effectue à l’aide de colliers rilsans.

Voici l’évolution :

Avant la fixation des colliers rilsans Après la fixation avec un trou pour faire passer les câbles

Ensuite, nous avons réalisé un second support pour les fixer face contre face avec une bande autoaggripante.

Nous avons utilisé du polystyrène extrudé pour reporté le tracé du profil des ailes de plan convexe (voir dimensions dans le grand A) et les dimensions générales. La découpe s'effectue à l'aide d'une scie à main et d'un cutter.

Bloc de polystyrène extrudé

Traçage des ailes avant la découpe

Le ponçage est réalisé avec une ponceuse vibrante afin de supprimer la matière excessive pour nous approcher du profil convexe final souhaitée. Nous utilisons une cale à poncer manuelle avec du papier de verre grain 80 pour la finition.

Ponceuse électrique Cale à poncer

Nous perçons le support supérieur PVC pour y coller (colle résine + durcisseur -> epoxy) les 4 pointes (2 de chaque côté) qui serviront d'axes. Nous perçons aussi les ailes afin d'y insérer les 4 fourreaux PVC et qui sons collés. Ce système permettra un montage ailes/support par emboitement amovible. La mise en position pendant le collage (24 heures de séchage) est impérative afin d'assurer une géométrie symétrique de l'ensemble de la voilure.